مهتاب گستر

هواساز چیست؟

هواساز یا واحد های کنترل هوا دستگاه هایی هستند که می توانند فرایند کامل تهویه مطبوع همانند تهویه، گرمایش، خنک سازی، رطوبت زنی، رطوبت زدایی، فیلتراسیون و بازیابی گرما را تحت کنترل و به صورت خودکار انجام دهند.

در واقع هوای خروجی از یک دستگاه هواساز، نسبت به تجهیزات منصوب روی آن دارای بالا ترین کیفیت می باشد. کیفیت هوای خروجی بسته به نوع فیلتر های منصوب در دستگاه هواساز می تواند متفاوت باشد.

تهویه

جا به جایی هوا در دستگاه هواساز با کمک فن ها حاصل می شود. جریان هوا می‌ تواند ثابت یا متغیر باشد. این بسته به طراحی سیستم می باشد. با توجه به کاربری مورد نیاز، می‌ توان هواساز را با حجم و دبی هوای متغیر طراحی کرد. این امر با کنترل سرعت موتور و دور فن فراهم می شود. فن های منصوب در دستگاه های هواساز از نوع سانتریفیوژ بکوارد یا فروارد و یا پلاگ فن می باشند. موقعیت نصب فن بر اساس شرایط، توسط طراح تعیین می شود. فن می تواند قبل از کویل ها و یا بعد از آن ها نصب شود.

خنک سازی و رطوبت زدایی از طریق مبدل های حرارتی هوا به آب

آب سرد مورد نیاز در سیستم آب توسط چیلر تولید می شود و با کمک پمپ به کویل خنک کننده در هواساز ارسال می شود. هوای گرم از روی کویل عبور می کند و با انتقال گرما به آب به کمک کویل خنک می شود. به طور معمول دمای آب سرد تهیه شده توسط چیلر برای ارسال به دستگاه هواساز ۷ درجه سلسیوس می باشد. جهت کنترل دمای هوای خروجی دستگاه هواساز می توان با نصب شیر های سه راهی مقدار گردش آب در کویل را کنترل کرد. شیر های سه راهی را می‌ توان هم از طریق ترموستات و هم از طریق سیستم BMS کنترل کرد. با رسیدن هوا به دمای تنظیم‌ شده شیر سه راهی مسیر آب به کویل را بسته و آن را از طریق بای پس به سمت چیلر هدایت می کند.

خنک سازی و رطوبت زدایی با کویل انبساط مستقیم (DX)

در سیستم مبرد، اواپراتور و شیر انبساط در دستگاه هواساز نصب می شود. کندانسور و کمپرسور در واحد خارجی منبع مورد نیاز برای خنک سازی را فراهم می کند. مبرد فاز مایع که از واحد کندانسور و کمپرسور می آید با عبور از شیر انبساط دچار افت فشار می شود و با دریافت گرمای مورد نیاز برای تبخیر از هوای عبور داده شده از اواپراتور تبخیر می شود. هوا به این روش سرد می شود. البته تجهیزاتی به نام روف تاپ پکیج یا پکیج یونیت نیز وجود دارد که در آن ها هواساز با سیستم تبرید تراکمی ترکیب شده و یک واحد کاملا یکپارچه را تشکیل می دهد.

تامین گرمایش

گرمایش را می توان از طریق سیستم های آب، و برق، مبرد، گاز طبیعی (محفظه احتراق باز و بسته) در واحد های هواساز انجام داد. آب گرم مورد نیاز سیستم آب، در دیگ آب گرم تولید می شود و با کمک پمپ به کویل گرمایش آب در واحد هواساز ارسال می‌ شود.

در این سیستم نیز می‌ توان از شیر سه راهی جهت کنترل دمای هوا استفاده کرد. در سیستم های گرمایش الکتریکی، با کمک المنت هایی که در هوا واحد هواساز قرار می گیرند، گرم می شود. مقدار گرمایش را با کنترل المنت ها می توان کنترل کرد.

گرمایش با کویل انبساط مستقیم (DX) یا سیستم وی آر اف (VRF)

در سیستم گرمایش از طریق مبرد، واحد کندانسور و کمپرسور یا واحد وی آر اف (VRF) در فضای باز در حالت پمپ حرارتی کار می کنند و از کویل هواساز به عنوان کندانسور استفاده می نماید. نبابراین، با انتقال گرمای تولید شده در چرخخ خنک کننده یه هوا، دستگاه هواساز گرمایش را تامین می کند. روف تاپ پکیج یا همان پکیج یونیت نیز جهت گرمایش از این سیستم استفاده می نماید‌. البته می توان برای آن کویل های آبی نیز در نظر گرفت. در سیستم گاز طبیعی انرژی، انرژی گرمایی تولید شده توسط واحد احتراق مستقیم یا غیر مستقیم به هوا عبوری داده شده از روی آن منتقل می‌ شود و باعث افزایش دمای هوا می شود.

دستگاه هواساز با سیستم بازیابی گرما (هیت ریکاوری)

تجهیزات بازیابی گرما در طراحی سیستم های تهویه مطبوع با حداقل هزینه انرژی ضروری است. سیستم های بازیابی گرما در دو گروه اصلی به عنوان سیستم های بازیابی و احیاء تقسیم بندی می شوند.

سیستم های بازیابی

بازیابی حرارت نوع صفحه با عبور هوای برگشتی مطبوع و هوای تازه از یک مبدل حاصل می‌ شود. به گونه‌ ای که هوای تازه و هوای برگشتی با هم مخلوط نشوند. در این روش هوای برگشتی گرمای خود را از طریق مبدل به هوای تازه انتقال می دهد.

سیستم های احیاء کننده

در سیستم های احیاء کننده، علاوه بر مبدل انتقال حرارت هوای برگشتی، سیستم به کویل های سرمایشی و گرمایشی آبی نیز مجهز می‌ باشد. بازیابی حرارت با عبور هوای برگشتی و هوای تازه از دو مبدل جداگانه حاوی آب حاصل می‌ شود. گردش آب در سیستم با کمک پمپ حاصل می شود.

فیلتراسیون

از آنجا که دستگاه های هواساز با درصد بالایی از هوای تازه کار می کنند، فیلتراسیون برای محافظت از تجهیزات داخل واحد و همچنین شرایط بهداشتی محیط بسیار قابل توجه می باشد. فیلتر های سری G و سری F و فیلتر های هپا با راندمان بالا فیلتر هایی هستند که در دستگاه های هواساز کاربرد دارند. نوع فیلتر های استفاده شده، بسته به محل کاربرد دستگاه هواساز و کلاس کاری و محیط متفاوت می باشد. طراح باید با توجه به شرایط کاربری، فیلتر های مناسب را انتخاب و حجم هواساز را بر اساس افت فشار مناسب فیلتر ها در نظر بگیرد. این امر در طراحی دستگاه هواساز بسیار حائز اهمیت می باشد.

رطوبت زنی

دو سیستم مختلف رطوبت دهی می تواند در دستگاه هواساز اعمال شود، که عبارت است از؛ مرطوب ساز آدیاباتیک یا مرطوب سازی با آب و مرطوب سازی ایزوترمال (بخار).

در مرطوب سازی آدیاباتیک، انرژی گرمایی برای تبخیر آب از خارج تأمین نمی‌ شود و به دو روش مختلفی اعمال می شود.

تبخیر روی محیط مرطوب

در این روش داخل دستگاه هواساز، صفحات سلولزی متخلخل قادر به جذب آب، قرار داده شده و با آب مرطوب می شود و یک سطح مرطوب را تشکیل می دهد. هوای عبوری از این سطح با تبخیر آب، رطوبت به دست می آورد.

اسپری آب فشار قوی

در این روش نازل هایی که درون دستگاه هواساز قرار می‌ گیرند، باعث می شود تا آب تا صد بار تحت فشار قرار گیرد و به غبار تبدیل شود. این ذرات آب در هوا مخلوط می شوند و رطوبت را ایجاد می کنند.

مرطوب سازی ایزوترمال (بخار)

مرطوب سازی ایزوترمال (بخار) به انرژی گرمایی خارجی نیاز دارد. بخار تولید شده در بویلر بخار (دیگ بخار) که در کارخانه آمادا است، با کمک پخش کننده ها با هوای عبوری از دستگاه هواساز مخلوط می شود و رطوبت دا ایجاد می کند.

انواع تجهیزات رطوبت گیری در هواساز

اصولا در هواساز ها به منظور کاهش رطوبت هوا در فصل گرما و نیز حفظ رطوبت ایده آل در محیط هایی خاص، از تجهیزات رطوبت گیری استفاده می شود.

توزیع هوایی با رطوبت پایین به علت قابلیت بالای جذب گرمای نهان بدن افراد، همواره شرایط مناسبی را برای فراهم کردن آسایش ساکنین ایجاد می کند. به علاوه در برخی از سالن های تولید یا انبار های نگهداری کالا، وجود رطوبت می تواند برای فرایند تولید و حفظ سلامت محصولات مضر باشد. لذا تامین هوایی با رطوبت پایین در چنین فضا هایی اهمیت زیادی پیدا می کند.

انواع تجهیزات رطوبت گیر عبارت است از:

1. چگالش حرارتی
2. خشک کن
3. پاشش آب سرد

چگالش حرارتی

چگالش حرارتی ساده ترین مکانیزم رطوبت گیری می باشد. یعنی استفاده از همان کویل های سرمایش در مسیر جریان هوا که با کاهش دمای هوا تا زیر دمای نقطه شبنم چگالش بخار آب موجود در هوا شده و این چنین میزان رطوبت آن را کاهش می دهد. این کویل سرمایشی می تواند آبی بوده و از طریق آب سرد چیلر تغذیه شود.

این مکانیزم رطوبت گیری رایج ترین روش برای رطوبت زدایی در دستگاه های هواساز می باشد. اما به دلیل کاهش دمای زیادی که طی این فرایند در جریان هوا ایجاد می شود، بعضا لازم خواهد بود که بعد از کویل سرمایشی از یک کویل یا هیتر گرم کننده برای دستیابی به دمای مطلوب استفاده شود.

البته در سیستم سرمایش می توان از خود کویل کندانسور به عنوان عامل تعدیل کننده دما بهره برد.

خشک کن

رطوبت گیر های خشک کننده به جای استفاده از فرآیند چگالش برای رطوبت گیری هوا از یک ماده شیمیایی به نام خشک کن استفاده می کنند‌. در دستگاه های هواساز این مکانیزم به شکل چرخه رطوبت گیر به کار گرفته می‌ شود که اساس کار آن مشابه چرخ های حرارتی در سیستم های بازیابی حرارت است و به صورتی که از یک ماتریس لانه زنبوری دایره ای شکل که از مواد جاذبه رطوبت تشکیل شده ساخته می شود.

پاشش آب سرد

اساس کار این مکانیزم مشابه فرایند رطوبت زنی تبخیری می باشد، یعنی پاشش آب در مسیر جریان هوا. با این تفاوت که دمای آب اتمیزه شده کم تر از دمای نقطه شبنم هوای ورودی می باشد. در نتیجه با پاشش چنین آب سردی دمای هوا تا کم تر از نقطه شبنم کاهش یافته و بخار آب موجود در آن نیز تقطیر می شود.

ویژگی های هواساز

• راندمان بالا
• عایق بدنه و درب ها
• سطح صدای بسیار پایین
• قابلیت نصب انواع فیلتر ها متناسب با نیاز و کاربردی
• فیلتر های هپا
• فیلتر های کیسه ای پلی استر
• فیلتر اولپا جهت ذرات ریز میکروبی در صنایع
• فیلتر کربن اکتیو جهت جذب بو های مختلف
• پیش فیلتر های شیشه ای
• پیش فیلتر فلزی به منظور گرفتن اجسام و ذرات معلق
• قابلیت نصب کویل انبساط مستقیم DX
• تنوع بالای ظرفیتی 40000 CFM و 2000 CFM
• قابلیت ساخت هواساز های سفارشی با ابعاد و ظرفیت های متنوع ‌
• قابلیت ساخت بدنه از جنس پروفیل آلومینیوم، ورق گالوانیزه، استنلس استیل
• مجهز به فن سانتریفیوژ متناسب با و افت فشار های استاتیکی گوناگون
• قابلیت سفارش کویل های سرمایشی به صورت 4،6،8 ردیفه و کویل های سرمایشی 1،۲،۳،۴ ردیفه

خرید دستگاه هواساز

با توجه به این که دستگاه های هواساز در انواع مختلف طراحی و تولید می شوند و بسته به شرایط دارای تجهیزات مختلفی هستند، نیاز به نگهداری و کنترل دوره ای دارند. همچنین خرید و سفارش دستگاه هواساز و تحویل آن، به تجربه و مهارت فراوان نیاز دارد.

شما عزیزان می توانید با کارشناسان ما تماس گرفته و با انواع سیستم های تهویه مطبوع آشنا شوید و بهترین انتخاب را برای محیط مورد نظر خود داشته باشید، همچنین برای‌ محاسبه ظرفیت بار انواع سیستم های تهویه مطبوع می توانید با متخصصین ما در ارتباط باشید.

تلفن: 66706377 و 66709528

همراه: 09127883721

تا چه اندازه با دستگاه وی آر اف آشنا هستید؟

دستگاه وی آر اف VRF یکی از کارآمد ترین و مدرن ترین سیستم ‌های تهویه مطبوع می‌ باشد که مخفف کلمات Variable Refrigerant Flow به معنی جریان مبرد متغیر می ‌باشد. این سیستم نسل پیشرفته ‌ای از سیستم‌ های مولتی اسپیلت بدون کانال می ‌باشد. مولد قدرت این سیستم یک موتور الکتریکی است که انرژی مصرفی آن جریان برق است. این دستگاه شبیه کولر گازی است با این تفاوت که دستگاه وی آر اف چندین یونیت داخلی دارد. این محصول اولین بار در ژاپن طراحی و ساخته شد و سیستمی کاملاً تخصصی بوده و طراحی و نصب آن حتماً باید توسط یک متخصص انجام گیرد.

آیا می دانید سیستم تهویه مطبوع وی آر اف چگونه کار می کند؟

سیستم تهویه مطبوع وی آر اف همچون مولتی اسپلیت ها از یک کندانسینگ یونیت و چند یونیت داخلی تشکیل شده است. تفاوت این دو سیستم در این است که در سیستم های مولتی اسپلیت کنترل شرایط آسایش با خاموش یا روشن شدن یونیت های داخلی امکان پذیر است در صورتی که در دستگاه وی آر اف قابلیت کنترل پیوسته بار برودت از طریق کنترل جریان مبرد وجود دارد. این امر سبب می شود که بهینه سازی در مصرف انرژی انجام شود. کنترل بار سرمایش در هر یونیت با کنترل جریان مبرد آن تنظیم می شود و کنترل جریان به واسطه شیر های PMV) PULSE MODULATING VALVE) که قابلیت تنظیم پیوسته جریان دارند انجام می شود. شیر های PMV در سیستم وی آر اف عملگری است که فرمان خود را از حسگر های دمایی یونیت های داخلی می گیرد.

هر کدام از حسگر های در یونیت های داخلی با سیم به کندانسینگ یونیت متصل می شود. کندانسینگ یونیت با بررسی تمامی اطلاعات از یونیت های خود سرعت عملکرد کمپرسور را کنترل می کند و گرمایش و یا سرمایش مورد نیاز یونیت ها را در حالت بهینه تامین می کند. این استراتژی کنترلی باعث می شود که در سیستم تهویه مطبوع وی آر اف مصرف انرژی به اندازه یازده تا هفده درصد نسبت به سیستم های مشابه صرفه جویی شود.

نسل جدید سیستم های وی آر اف از کمپرسور های اسکرول با درایو های اینورتر دار تجهیز شده است. سیستم کمپرسور اسکرول موجب می شود تا کندانسینگ یونیت بتواند بار حرارتی و برودتی چهل و هشت یونیت داخلی را تامین کند. همچنین این تکنولوژی سبب افزایش انعطاف سیستم در تغییر بار حرارتی و برودتی تا شش درصد مقدار نامی می شود. بنابراین سیستم های نوین تهویه مطبوع وی آر اف قادر به حفظ عملکرد خود در مسیر لوله کشی بیش از 200 ft و ظرفیت 240000BTU می باشد.

سیستم تهویه مطبوع وی آر اف سیستمی با تفکر مهندسی است که ترکیبی از مدار های مبرد و مدار های کنترلی روغن می باشد. در شبکه لوله کشی سیستم وی آر اف بسته به تعداد و شرایط فضا ها می تواند یک یا چند سپراتور و هدر داشته باشد. به عنوان توضیح مختصر در ارتباط با سپراتور و هدر، سپراتور دو انشعاب از سیستم به وجود می آورد و هدر برای بیش از دو انشعاب کاربرد دارد. به غیر از تفاوت بالا عملکرد سپراتور و هدر مشابه یکدیگر می باشد. توجه به این نکته حائز اهمیت است که در شبکه ی لوله کشی سیستم وی آر اف، مبرد سپراتور نمی تواند بعد از هدر قرار گیرد. در صورت قرار گرفتن سپراتور بعد از هدر مشکلات بالانس جریان به وجود می آید.

با استفاده از هدر و سپراتور در دستگاه وی آر اف، طول لوله کشی در این نوع از سیستم های تهویه مطبوع کم تر از سیستم های مولتی اسپلیت است که این امر سبب کاهش مسیر لوله کشی و همین طور کاهش میزان مبرد و بهینه سازی انرژی می باشد.

دستگاه وی آر اف چه مزیت هایی دارد؟

دستگاه وی آر اف همان طور که گفته شد این امکان را می دهد که واحد های داخلی، بدون نیاز به کانال، به هر واحد خارجی متصل شده و عملیات هم زمان گرمایش و سرمایش به خوبی انجام شود. اما این سیستم مزیت های دیگری نیز دارد که در ادامه به طور خلاصه به آن ها اشاره می کنیم:

• کار کرد آرام و بدون صدا
• امکان طول لوله کشی در متراژ بالا
• نصب با اشغال حداقل فضا و راهبری آسان
• امکان کنترل هر یونیت داخلی به صورت مجزا
• تنوع در استفاده هم زمان از انواع یونیت داخلی
• کنترل دمای فضا ها به صورت جداگانه و مستقل
• کاهش هزینه بسیار بالا در اجرا و تامین تجهیزات
• نگهداری دمای محیط در شرایط ثابت و استاندارد
• استفاده از کمپرسور اسکرال از نوع دیجیتال اینورتر
• کاهش قابل توجه مصرف برق نسب به سایر کولر ها
• مدیریت پنل ها جهت افزایش بهره وری تا بیست درصد
• عدم استفاده از آب به عنوان سیال مورد نیاز در واحد کندانسور
• امکان استفاده از کنترل های مرکزی جهت کنترل از یک مکان
• اتصال حداکثر شصت و چهار یونیت داخلی به یونیت خارجی واحد
• امکان انتخاب یونیت خارجی تا ظرفیت ۸۰۰,۰۰۰ بی تی یو در ساعت
• امکان استفاده از دستگاه برای تولید گرمایش (Heat pump) در زمستان
• ارائه تفکیک مصرف برق سه فاز به ازای هر یونیت داخلی (مناسب برای فضای تجاری)
• استفاده از چهل و هشت یونیت داخلی با یک یونیت خارجی و فقط یک جفت لوله خروجی
• استفاده از کمپرسور اینورتر که باعث کاهش چشمگیر صرفه جویی در مصرف انرژی می شود.
• استفاده مستقل از یونیت های داخلی باتوجه به دمای مورد نیاز کاربر با یک یونیت خارجی مشترک
• کاربرد های مختلف مسکونی، تجاری و صنعتی بسته به نوع طراحی و استفاده از یونیت داخلی دلخواه

سیستم های وی آر اف برای چه محیط هایی مناسب هستند؟

سیستم های وی آر اف برای استفاده در همه جا ( دفاتر اداری، مسکونی، تجاری، ورزشی، آموزشی، حتی صنعتی و ... ) مناسب بوده و در شرایط آب و هوایی مختلف ( معتدل، گرم، سرد و ... ) بدون هیچ مانعی قابل استفاده هستند و در نهایت، مهندسانی که در انتخاب سیستم تهویه مطبوع تخصص دارند، باید از بین انواع سیستم ها بر اساس پارامتر هایی مانند قیمت، مصرف انرژی، مسائل پروژه و اجرا سیستم مورد نظر خود را انتخاب کنند.

دستگاه وی آر اف

دستگاه وی آر اف نسبت به سایر دستگاه‌ های تهویه مطبوع نسبتاً بالا می ‌باشد و انتخاب و خرید آن باید با توجه به محل استفاده و منابع انرژی موجود باشد. چون این سیستم به موتور خانه‌ خاصی نیاز ندارد پس تا حدودی این قبیل هزینه‌ ها کاهش می ‌یابد. وارداتی بودن این سیستم می‌ تواند دلیل دیگری برای قیمت بالای آن باشد و با توجه به نوسانات ارز قیمت متغیر می ‌باشد. از دیگر معیار های تعیین قیمت ظرفیت یونیت خارجی و انتخاب نوع یونیت داخلی می ‌باشد.

مشاوره و سفارش دستگاه های وی آر اف

برای مشاوره و خرید دستگاه های وی آر اف می توانید با تیم متخصص مهتاب گستر در ارتباط باشید .

شما می توانید از طراحی تا اجرا محصول مورد نظر و پشتیبانی آن برای پروژه های بزرگ را به ما بسپارید .

وب سایت شرکت: https://cooling-tower.ir/

تلفن: 66706377 و 66709528

همراه: 09127883721

ایمیل: prod.cooling.tower(@)gmail.com

مبدل حرارتی (Heat Exchanger)

مبدل حرارتی دستگاهی است که حرارت را در اثر اختلاف دمای ایجاد شده بین دو سیال، از یک سیال (گاز یا مایع) به سیال دیگر منتقل می کند. برای مثال یک مبدل حرارتی روغن، حرارت روغن داغ را به آب یا هوا منتقل می کند.

از جمله مهم ترین و پر کاربرد ترین مبدل های حرارتی، می توان به نوع پوسته و لوله اشاره کرد که امروزه کاربرد فراوان در صنایع مختلف دارد.

مبدل حرارتی پوسته و لوله

مبدل حرارتی پوسته و لوله نوعی مبدل حرارتی است که کاربرد وسیعی در صنایع شیمیایی مانند واحد های تقطیر نفت خام دارد. این مبدل از یک مخزن استوانه‌ای شکل بزرگ (پوسته) در فشار بالا و تعدادی لوله در داخل آن تشکیل شده است. مایع در داخل لوله ‌ها حرکت می ‌کند و بخار داغ بر روی لوله‌ ها و درون پوسته جریان دارد. به علت تعداد زیاد این لوله‌ ها و سطح تماس بالایی که ایجاد می‌ کند، حرارت بخار به مایع داخل لوله منتقل شده و مایع را به جوش می ‌آورد. این نوع مبدل های حرارتی به دلیل تحمل فشار و دمای بالا نسبت به مبدل های دیگر کاربرد بیشتر و وسیع تری در صنعت دارند.

نحوه عملکرد مبدل حرارتی پوسته و لوله

یک سیال از درون دسته ای از لوله ها که همگی به یک ورودی و خروجی متصل هستند، عبور می کند و سیال دیگر با دمای متفاوت درون پوسته ای که لوله ها را احاطه کرده، جاری می شود. به این صورت گرما در اثر اختلاف دمای بین دو سیال و از طریق دیواره لوله ها، از سیال گرم به سیال سرد منتقل می شود. به ان ترتیب بدون تماس مستقیم، بین دو سیال عمل انتقال گرما صورت می گیرد.

• لوله

لوله ها قسمت اصلی تبادل حرارت در مبدل است. سطح بیرونی آن در معرض سیال داخل پوسته قرار دارد و از داخل آن نیز سیال دیگری عبور می‌ کند.

• پوسته

پوسته که عمدتاً به شکل یک لوله بزرگ است، فضایی است که لوله‌ های مبدل در آن قرار می ‌گیرند و عمل انتقال حرارت در داخل آن صورت می‌ گیرد.

مبدل های حرارتی لوله و پوسته

متداول ترین و پر کاربرد ترین نوع مبدل های حرارتی که در صنعت مورد استفاده قرار می گیرد مبدل های حرارتی لوله و پوسته می باشدکه بر اساس استاندارد های معتبر بین ‌المللی مانند ASME و TEMA طراحی و ساخته و برای کاربرد های مختلف و در اندازه های گوناگون طراحی و ساخته می شود. از این نوع مبدل ها به منظور تبخیر یک مایع یا کندانس کردن یک بخار و یا انتقال حرارت دو مایع استفاده می شود.

مهم ترین اجزای تشکیل دهنده آن عبارت است از:

• تیوپ مسی (لوله های مسی)

برای دستیابی به راندمان حداکثری سطح انتقال حرارت بین دو سیال از تیوپ ها که عموما از جنس مس و یا استنلس استیل می باشد استفاده می شود.

• تیوپ شیت

انتهای همه تیوپ (لوله) به تیوپ شیت متصل است که در واقع وظیفه آن مهار و آبندی تیوپ ها نسبت به یک دیگر است.

• بافل ها

مهم ترین وظیفه بافل ها ثابت نگه داشتن لوله های داخل مبدل می باشد که از ارتعاشات ناشي از گردابه هاي به وجود آمده توسط جريان را در لوله ها جلوگيري نماید.

مبدل حرارتی صفحه ای

مبدل حرارتی صفحه ای، نوعی از مبدل حرارتی است که عموما از تعداد زیادی صفحات چیندار از جنس فولاد ضد زنگ تشکیل شده است. این صفحات توسط واشر های پلیمری از هم جدا گشته اند و درون یک قاب فولادی قرار گرفته اند.

اجزای اصلی تشکیل دهنده مبدل حرارتی صفحه ای شامل قاب، صفحات و واشر ها می باشد. صفحات که سطح تبادل حرارت را تشکیل می دهند، توسط پیچ و مهره بین دو صفحه فولادی محکم شده اند. ساختار این مبدل های حرارتی به گونه ای است که امکان باز کردن صفحات برای بازرسی و تمیز کردن آن ها را فراهم آورد. هر صفحه دارای یک واشر است که وظیفه آن آب بندی صفحه و تأمین شبکه انتقال سیال در مجموعه صفحات است. علاوه بر این نوع مبدل حرارتی صفحه ای که به آن صفحه ای قابدار می گویند، دو نوع دیگر نیز وجود دارند که شامل مبدل های صفحه ای لحیم کاری شده و مبدل های صفحه ای جوشکاری شده می باشد. در مبدل صفحه ای لحیم کاری شده که از لحیم کاری برای اتصال صفحات به هم به جای واشر استفاده شود، مبدل می تواند در فشار های ۳۰ بار نیز کار کند، در حالی که مبدل های حرارتی واشردار نهایتا فشار ۲۵ بار را می توانند تحمل کنند. در صورت استفاده از جوشکاری برای اتصال صفحات در مبدل حرارتی جوشکاری شده، این فشار تا حدود ۶۰ بار ارتقاء می یابد. در حالت واشردار، محدوده دمایی کارکرد بین ۳۵ تا ۲۲۰ درجه سانتی گراد قرار دارد و برای حالت لحیم شده محدوده آن بین ۱۹۵ تا ۲۰۰ درجه سانتی گراد است. در حالت جوشکاری شده، محدوده دما توسط ماده به کار رفته تعیین می شود.

انواع مبدل حرارتی صفحه ای

• مبدل حرارتی صفحه ای واشر دار

مبدل صفحه ای واشردار شامل تعدادی از صفحات نازک با سطح چین دار یا موج دار است که سیال های گرم و سرد را از یکدیگر جدا می کند. صفحات دارای قطعاتی در گوشه ها هستند که به نحوی آرایش داده شده اند که دو ماده ای که باید گرما بین آن ها مبادله شود، یکی در میان فضای صفحات، جریان یابند.

طراحی و واشر بندی مناسب، امکان آن را ایجاد می کند که مجموعه ای از صفحات، توسط پیچ ها که تمامی صفحات را شامل می شوند، در کنار یک دیگر نگه داشته شوند. واشر ها از نشتی به بیرون جلوگیری می کنند و سیال ها را در صفحات، به شکل مورد نظر، هدایت می نمایند. شکل جریان، عموماً به نحوی انتخاب می شود که جریان سیال ها در خلاف جهت یک دیگر باشند. مبدل های صفحه ای معمولا به جریان سیال با فشار پایین تر از ۲۵bar و دمای کم تر از ۲۵۰ درجه سانتی گراد محدود می شوند.

جریان قوی گردابه ای موجب بزرگ بودن ضرایب انتقال گرما و افت فشارها می شود، به علاوه بزرگ بودن تنش برشی موضعی، سبب کاهش تشکیل رسوب می شود. مبدل حرارتی صفحه ای واشردار، سطح انتقال حرارتی نسبتاً فشرده و با وزن کم ایجاد می کنند. دما و فشار آن ها به دلیل جزئیات ساخت و واشر بندی، محدود هستند. این مبدل ها به آسانی تمیز و استریلزه می شوند زیرا می توانند کاملا از یک دیگر باز و جدا گردند و بنابراین استفاده گسترده ای در صنایع غذایی دارند.

• مبدل حرارتی صفحه ای نیمه جوشی

با جوش دادن صفحات به صورت دو به دو، صفحات دوقلو مبدل های نیم جوشی به وجود می آیند که در ساخت مبدل حرارتی صفحه ای نیمه جوشی کاربرد دارند. این صفحات نیم جوش در قاب مبدل های حرارتی صفحه ای واشر دار قرار می گیرند. طراحی و ساخت این نوع مبدل ها برای کاربرد در سیالات با خوردگی بسیار بالا می باشد. این سیالات از میان صفحات جوش شده عبور می کنند، تنها واشری که در مبدل حرارتی صفحه ای نیمه جوشی استفاده می شود، گسکت هایی با دو حلقه (حلقه نازل) بسته هستند که بین هر جفت صفحه دوقلو قرار می گیرد، این گسکت ها از الاستومتر های مقاوم و یا غیر الاستومتر ها می باشد. ورودی هایی که شامل سیالات غیر خورنده و غیر تهاجمی می شوند به وسیل واشر های معمولی آب بندی می شوند.

مزیت جوش دادن دو صفحه این است که لزوم استفاده از مواد دیگر از بین رفته و خوردگی اندکی کاهش می یابد.

ساختار صفحات یک مبدل صفحه ای نیمه جوشی:

1. سیال سرویس
2. سیال فرآیندی
3. گسکت حلقوی
4. گسکت
5. محل جوش صفحات
6. کانال سیال

مبدل حرارتی صفحه ای نیمه جوشی قابلیت مقاومت تا فشار ۳۰bar در سمت صفحات را دارند و این مسئله باید مد نظر قرار گیرد که برای نگهداری مجموعه صفحات به قاب های ثابت و متحرک نیاز می باشد. تحمل فشار بالا کاربرد این گونه از مبدل ها را در سیستم های تبخیر و تهویه مطبوع افزایش می دهد.

• مبدل حرارتی صفحه ای لحیم شده

مبدل حرارتی صفحه ای لحیم شده از مجموعه صفحات به هم فشرده شده که به هم دیگر لحیم شده اند، تشکیل شده است. لذا دیگر نیازی به واشر نیست و فریم ها هم می توانند حذف شوند. صفحات موجدار موجب چنان جریان متلاطمی می شود که این جریان سبب کاهش رسوب گیری در این نوع مبدل می شود.

مبدل حرارتی صفحه ای لحیم شده از تعداد زیادی صفحات فولادی به هم فشرده که توسط مس به یک دیگر جوش داده شده اند، استفاده می شود. همچنین با توجه به نوع فرآیند ممکن است از نیکل یا فلز های دیگر برای جوشکاری استفاده شود. علاوه بر جوش کردن نقاط پیرامون هر صفحه، نقاط اتصال جناقی درونی هم جوش داده می شوند. مبدل حرارتی صفحه ای لحیم شده تا دمای ۲۲۵ درجه سانتی گراد و فشار ۳۰bar را تحمل می کند. البته نوع لحیم کاری شده با نیکل تا دمای ۴۰۰ درجه سانتی گراد و فشار ۱۶bar را تحمل می کند.

مبدل صفحه ای لحیم شده به منظور سرد سازی در تبخیر کننده ها و کندانسور ها استفاده می شود. همچنین برای گرم کردن آب فرآیند ها، سیستم بازیابی حرارت و سیستم گرم کردن موضعی مناسب است. این مبدل ها برای Desuperheat و Subcooled کردن مواد هم مورد استفاده قرار می گیرند. از نوع لحیم نیکل برای خنک کردن آب بدون املاح و میعان حلال استفاده می شود.

مبدل صفحه ای لحیم شده در مقایسه با مبدل پوسته و لوله، در عملکرد یکسان دارای وزن حدود ۲۰ درصد تا ۳۰ دصدر مبدل حرارتی پوسته و لوله می باشد.

• مبدل حرارتی صفحه ای جوشی بَوِکس

این نوع مبدل حرارتی هنگامی استفاده می شود که با توجه به شرایط فرآیندی امکان به کار گیری مبدل نوع قاب و صفحه ممکن نبوده و با فشار بالا و محدوده گسترده دمایی مواجه هستیم. ویژگی منحصر به فرد این نوع مبدل حرارتی، طراحی هندسه داخلی آن است. این مبدل از دو بخش لوله و صفحه تشکیل می شود که بخش لوله دارای چندین گذر و بخش صفحه تنها دارای یک گذر می باشد.

با توجه به نوع فلز به کار رفته در آن، این مبدل حرارتی صفحه ای تا دمای ۹۰۰ درجه سانتی گراد را تحمل می کند و در حالات برودتی تا دمای منفی ۲۰۰ درجه سانتی گراد قابل سرد شدن است. فشار سمت صفحات نیز تا ۶۰۰bar قابل افزایش خواهد بود که البته به ضخامت و سطح صفحات بستگی دارد. گستره استفاده از این نوع مبدل شامل بازیابی حرارت گازهای سوخته، کاربرد های برودتی، انتقال حرارت بین گاز های خورنده و کاربرد های با آب دریا می باشد.

این نوع مبدل حرارتی صفحه ای حدود ۴۰ درصد حجم مبدل پوسته و لوله را در شرایط عملیاتی مشابه دارد. همچنین ضریب انتقال حرارت در کاربرد های مایع-مایع حدود ۵۰۰۰ وات بر متر مربع بر کلوین می باشد.

• مبدل حرارتی صفحه ای جوشی

مبدل حرارتی صفحه ای جوشی Compabloc بر پایه کاربرد های مبدل های پوسته و لوله، مارپیچی و صفحه ای طراحی شده و همچنین مشکلات کاربرد واشر (gasket) را ندارد. نبودن گسکت، این امکان را به ما می دهد تا از سیالات با دما های بالا و مواد شیمیایی آسیب زا در آن استفاده کنیم. همچنین طراحی پیچ و مهره ای این نوع مبدل ها، امکان جدا کردن سریع قاب و دسترسی به محفظه صفحات را برای تمیز کردن و تعمیرات می دهد.

در طراحی تک گذر این مبدل ها، مجموعه صفحات فشرده به هم، به گونه ای به هم جوش خورده اند تا جریان متقاطع باشد. در طراحی های با چند گذر، در حالت کلی جریان نا همسو است. معمولا فاصله میان صفحات ۵mm می باشد. این نوع مبدل صفحه ای برای تحمل شرایط عملیات تا دمای ۳۰۰ درجه سانتی گراد و فشار ۳۲bar طراحی شده است. میزان سطح انتقال حرارت در این مبدل از ۱٫۵ تا ۳۰۰ متر مربع متغیر می باشد

کاربرد اصلی مبدل حرارتی صفحه ای جوشی در سیستم های مایع و دو فازی مانند سیستم های مایع-مایع، کندانسور ها، تبخیر کننده ها و جوش آور ها می باشد. این نوع مبدل قابل استفاده در سرویس های خلاء کامل می باشد و همچنین امکان استفاده از مایعات تبرید را داراست.

• مبدل حرارتی صفحه ای حلزونی

مبدل حرارتی صفحه ای حلزونی با پیچاندن دو صفحه بلند موازی به شکل یک حلزونی با استفاده از یک میله اصلی و جوش دادن لبه های صفحات مجاور به صورتی که یک کانال را تشکیل دهند، شکل داده می شوند. فاصله بین صفحات فلزی در هر دو کانال حلزونی، با استفاده از پین های فاصله انداز که به ورق فلزی جوش می شوند، حفظ می شود. طول پین های فاصله انداز می تواند بین ۵ تا ۲۰mm تغییر کند. به همین دلیل است که با توجه به نرخ جریان، می توان فواصل مختلفی برای کانال انتخاب کرد. این بدان معناست که شرایط جریان ایده آل و بنابراین کوچک ترین سطوح گرمایش ممکن، به دست می آیند.

در هر یک از دو مسیر حلزونی، یک جریان ثانویه ایجاد می شود که انتقال گرما را افزایش و تشکیل رسوب را کاهش می دهد. این مبدل ها کاملا فشرده هستند ولی به دلیل ساخت خاص خود، نسبتاً گران قیمت می باشند.

سطح انتقال گرما برای مبدل صفحه ای حلزونی، در محدوده ۰٫۵ تا ۵۰۰ متر مربع می باشد. حداکثر فشار کارکرد تا ۱۵bar و دمای کارکرد تا ۵۰۰ درجه سانتی گراد می باشد.

مبدل حرارتی صفحه ای حلزونی برای سیالاتی که تمایل به رسوب دهی دارند و یا آلوده به ذرات هستند، مناسب است که دلیل این امر بزرگی نسبی عرض کانال است. از این رو، این مبدل برای صنایع غذایی مناسب است. از مبدل صفحه ای حلزونی در صنایع شیمیایی می توان در انتقال حرارت به دوغاب PVC و بازیابی حرارتی در بسیاری از فرآیند ها استفاده کرد. این مبدل ها همچنین می توانند کنترل دمایی رسوبات فاضلابی را انجام دهند.

مبدل حرارتی صفحه ای حلزونی نسبت به مبدل پوسته و لوله دارای مزیت های زیر می باشد:

• زمان اقامت و حجم کم
• شرایط جریان بهینه در دو سوی مبدل
• توزیع متقارن دما بدون نقاط سرد و گرم
• کارایی حرارتی بیشتر با بازده حرارتی بالا
• توزیع متقارن سرعت بدون نقاط مرده در سیال

کولینگ تاور

کولینگ تاور نوعی مبدل حرارتی می ‌باشد. کار اصلی کولینگ تاور کاهش دمای آب چیلر و مصارف صنعتی است. در تابستان های داغ نواحی مرکزی و جنوبی ایران، کولینگ تاور در مجاورت کوره های ذوب فلزات یا در نزدیکی مشعل های یک پالایشگاه، کولینگ تاور به خنک کاری آب مشغول است. همه‌ ما به این نکته رسیده‌ ایم که فقط هوای خنک چاره رفع حرارت است. وقتی که دچار گرما زدگی شویم یک حالت بحرانی را تجربه خواهیم کرد حتی به این فکر می کنیم که تحمل سرما راحت تر از دمای بالا است.

اساس کار کولینگ تاور بر مبنای بر قرار سطح تماس زیاد آب تا حد ممکن با هوا برای مدت زمان طولانی می باشد. در نوع اسپری کولینگ تاور، کل زمان تماس آب و هوا می تواند با افزایش ارتفاع کولینگ تاور، افزایش یابد که سبب افتادن آب از فاصله بیشتر می شود. در صورتی ارتفاع کولینگ تاور را بینهایت در نظر بگیریم، دمای آب سرد تولیدی برابر با مرطوب هوا و دمای هوای خروجی نیز برابر با دمای آب داغ ورودی (محدوده ی سایکرومتریک) خواهد بود.

سیستم‌ هایی که در صنایع و کارخانجات در تولید مشارکت دارند نیز از این قاعده مستثنی نیستند و به خنک کردن (به خصوص دستگاه هایی که با فشار سیالات کار می کنند) نیازمند هستند.

نکته‌ ای که اهمیت دارد این است که مولد های مرکزی به خنک شدن احتیاج دارند. این عمل توسط کولینگ تاور صورت می گیرد. شاید بعضی از افراد فکر کنند که کولینگ تاور خود نوعی تهویه کننده می باشد ولی این دیدگاه نیاز به اصلاح دارد. کولینگ تاور جزئی از یک سامانه سرد کننده است و هدف از به کارگیری آن تکمیل فرایند کاهش دما و همچنین سرد کردن سیال سیستم مرکزی می باشد

اولین نکته در راه اندازی کولینگ تاور اجرای فوندانسیون است. فوندانسیون دستگاه می ‌تواند از نوع بتنی و فلزی باشد. بهتر است محلی که قرار است کولینگ تاور نصب شود در ارتفاع بالا تری نسبت به سایر دستگاه‌ ها خصوصا کندانسور باشد. این کار به چند علت صورت می گیرد. مهم ترین آن، بر قراری جریان آزاد هوا در اطراف کولینگ تاور است. گردش هوا دلیل اصلی خنک شدن سیال یا آب درون کولینگ تاور می باشد. اگر کولینگ تاور در فضای باز قرار داده نشود این مشکل ممکن است پیش بیاید که هوای گرم خروجی از مولد آب خنک به داخل آن بر گردد که در این صورت مبدل دیگر آب را خنک نمی‌کند. از دیگر دلایل قرار گرفتن کولینگ تاور در ارتفاع بالا می توان به صعود آب گرم اشاره کرد. همچنین ارتفاع بالا این امکان را می دهد آب خنک کاری شده برگشتی توسط سیستم ثقلی به دستگاه‌ های مورد نظر بر گردد و نیازی به پمپ برای برگشت آب نداشته باشد.

هنگامی که فوندانسیون کولینگ تاور آماده شد زمان مونتاژ فرا می رسد. قبل از آن که دستگاه به سیستم لوله کشی مرکزی متصل شود باید از تمیز بودن لوله ‌ها اطمینان حاصل شود. برای این کار ابتدا پمپ روشن شده و آب یا هر سیال دیگری را به گردش در می آورد. چون مبدل حرارتی کل به کولینگ تاور هنوز متصل نشده، آب آلودگی داخل سیستم را خارج می کند. همین کار را برای کولینگ تاور هم انجام می دهیم. به این صورت که تشتک را از آب پر کرده و پمپ گردش آب را روشن می کنیم. این کار سبب می شود آلودگی و گرد و غبار از سیستم لوله کشی کولینگ تاور خارج شود.

هم زمان که تمیز بودن کولینگ تاور از آلودگی را کنترل می کنیم، می توانیم آب بندی سایر قسمت های مدار را نیز چک کنیم. همچنین کارکرد قطعاتی مثل اسپرینکلر، نازل و آب پاش را نیز بررسی می نماییم. هنگامی که موارد یاد شده را انجام دادیم، کولینگ تاور به مدار اصلی متصل می شود. در مرحله آخر از کارکرد درست فن و همچنین اتصالات ورودی و خروجی کولینگ تاور اطمینان حاصل می کنیم.

عوامل مهم در طراحی کولینگ تاور

• شدت جریان آب
• شدت جریان هوا
• دمای مرطوب محیط
• پکینگ های کولینگ تاور
• روش پخش آب و آرایش افشانه ها
• اختلاف بین درجه حرارت آب سرد و درجه حرارت مرطوب هوا
• میزان افت درجه حرارت (اختلاف دمای ورودی و خروجی کولینگ تاور)

آشنایی با انواع کولینگ تاور

کولینگ تاور ها از لحاظ این که نیروی جریان دهنده هوا طبیعی یا مکانیکی باشد به دو دسته تقسیم بندی می شوند، که عبارت است از:

• جا به جایی طبیعی
• جا به جایی مکانیکی

کولینگ تاور بدون فن (طبیعی)

جریان هوا در این نوع کولینگ تاور ها در اثر یک عامل طبیعی مانند اختلاف جرم حجمی به وجود می آید. ارتفاع کولینگ تاور در این حالت به 200 متر می رسد. از جمله مزایا این دسته از کولینگ تاور ها می توان به مصرف کم تر انرژی الکتریکی، صدای کم، قطعات متحرک کم تر و از معایب آن می توان به راندمان پایین تر آن نسبت به کولینگ تاور با جریان اجباری (همراه با فن) اشاره کرد.

کولینگ تاور همراه با فن (مکانیکی)

این نوع کولینگ تاور توسط یک یا چند فن با دور ثابت یا متغیر جریان هوا به حرکت در می آید. هوای اجباری در کولینگ تاور به داخل آن کشیده شده و از سوی دیگر به خارج ارسال می شود. پروانه یا فن های کولینگ تاور بسته به نوع کولینگ تاور ممکن است جریان محوری و یا گریز از مرکز داشته باشند. تمامی کولینگ تاور های سیستم تهویه و تبرید ساختمان از نوع وزش اجباری و مجهز به فن هستند.

کولینگ تاور های همراه با فن (مکانیکی) خود به دو دسته تقسیم بندی می شوند، که عبارت است از:

• کولینگ تاور مکانیکی مکشی

در این نوع از انواع کولینگ تاور مکانیکی هوا به کمک فن از داخل کولینگ تاور مکیده می شود.

• کولینگ تاور مکانیکی دمشی

در این نوع از انواع کولینگ تاور مکانیکی هوا به کمک فن به داخل کولینگ تاور رانده می شود.

تقسیم بندی کولینگ تاور ها از لحاظ نحوه خنک کاری

• کولینگ تاور خشک

در مناطقی که به علت عدم وجود آب کافی باید از اتلاف آب و تبخیر بیشتر جلوگیری کرد از کولینگ تاور های خشک (هلر) استفاده و بهره برداری می شود. این نوع کولینگ تاور ها دارای رادیاتور هایی در قسمت ورودی می باشند که با جریان هوای عبوری، آب داخل آن خنک می شود. این حالت باعث می شود سیال خنک شونده (آب) با هوا در ارتباط نباشد و مصرف آب در اثر تبخیر در حد صفر باقی بماند. در سیستم کولینگ تاور هلر آب تماما در درون رادیاتور هایی که درمعرض عبور هوای آزاد قرار دارند خنک می شود.

• کولینگ تاور مرطوب

در این نوع کولینگ تاور آب توسط کانال ها و نازل ها پاشیده می شود و پس از برخورد با هوای ورودی و خنک شدن دوباره به مدار بر می گردد. در این حالت به دلیل تبخیر آب در گردش، مصرف آب نسبتا بالا خواهد بود. (به دلیل جبران آب تبخیر شده)

تقسیم بندی کولینگ تاور ها از نظر مدار باز یا مدار بسته بودن

• کولینگ تاور مدار باز

کولینگ تاور مدار باز می تواند دمای آب در تماس مستقیم با هوا کاهش می یابد. در این گونه کولینگ تاور ها، آب خنک کننده کندانسور ها به طور مستقیم با هوای جو در تماس قرار می گیرد و بخشی از آن تبخیر می شود.

• کولینگ تاور مدار بسته

در سیستم های کولینگ تاور مدار بسته آب داخل لوله های مبدل حرارتی با هوای محیط و آب پاشیده شده روی لوله ها تبادل حرارت انجام می دهد و دمای آن کاهش می یابد.

کولینگ تاور از نظر ابعاد و اندازه

از نظر ابعاد و اندازه، کولینگ تاور در مدل ‌های کوچک پشت ‌بامی برای ساختمان‌ های مسکونی تا سازه‌ هایی غول ‌پیکر و هذلولی شکل که ارتفاع‌ شان در حدود دویست متر و قطر شان در حدود یک ‌صد متر می ‌رسد، وجود دارند. همچنین نوعی کولینگ تاور با شکل مستطیلی با ارتفاع تقریبی چهل متر و طول هشتاد متر نیز وجود دارد.

در بیش‌تر موارد از کولینگ تاور هذلولی در نیروگاه‌ های هسته ‌ای استفاده می‌ شود. هر چند که در برخی از واحد های شیمیایی بزرگ و سایر واحد های صنعتی نیز از آن ‌ها استفاده می ‌شود. در مقابل این کولینگ تاور ها عظیم‌ الجثه که در صنایع خاصی به کار گرفته می‌ شوند، اکثریت قریب به اتفاق کولینگ تاور ها تجهیزات کوچک هستند که در کنار واحد های مختلف صنعتی یا مسکونی برای تهویه هوا به کار می‌ رود.

چرا باید از کولینگ تاور استفاده کرد؟

کولینگ تاور ها در مقایسه با دستگاه هایی که فقط از هوا برای رد کردن گرما استفاده می کنند (به عنوان مثال رادیاتور ها) مانند استخر های خنک کننده و اسپری، توانایی کاهش بسیار زیاد دمای آب را دارند. آن ها از نظر صرفه جویی و صرفه جویی در مصرف انرژی، در عین حال که از فضای زمین کم تری استفاده می کنند (در مقایسه با استخر های خنک کننده و اسپری) آن ها همچنین مقدار بیشتری از کنترل را در دامنه وسیع تری از دما ارائه می دهند.

انتخاب کولینگ تاور بر اساس چهار پارامتر اصلی دمای ورود آب به کولینگ تاور، دمای خروج آب از کولینگ تاور، حداکثر دمای مرطوب محیط نصب و دبی آب در گردش انجام می شود و پس از تعیین تناژ و ظرفیت باید نسبت به تطبیق دبی آب فعلی و اتصالات اطمینان حاصل کرد.

کولینگ تاور دستگاهی است که به کمک مکانیزم تبخیر آب موجب خنک شدن آب می شود، که این عملکرد مصرف آب قابل توجهی را به دنبال خواهد داشت. محاسبه مصرف آب کولینگ تاور بر اساس شش پارامتر تعیین می شود که به ترتیب عبارت است از؛ دمای ورود آب گرم به کولینگ تاور، دمای خروج آب سرد از کولینگ تاور، دمای مرطوب هوا، دبی آب در گردش در کولینگ تاور، سیکل تغلیظ طراحی شده و مقدار نرخ پرتاب آب از کولینگ تاور می باشد.

مجموعه تولیدی و صنعتی مهتاب گستر در زمینه تولید انواع کولینگ تاور به صورت حرفه ای در حال فعالیت است. شما هر گونه نیازی که به انواع کولینگ تاور و دیگر محصولات داشته باشید توسط کادر مجرب و حرفه ای ما در کم ترین زمان ممکن و با بهترین کیفیت به شما ارائه می شود.

جهت کسب اطلاعات بیشتر در خصوص کولینگ تاور و نحوه تولید آن و همچنین اطلاع از قیمت کولینگ تاور به وب سایت مهتاب گستر مراجعه نمایید.

برای ثبت سفارش با ما در تماس باشید: 09127883721 – 66706377 – 66709528

سپاس از سایت یو آپلود

برج خنک کننده چیست؟

برج های خنک کننده تاسیساتی هستند که گرما را از طریق تبخیر یا هدایت از آب خارج می کند. صنایع مختلفی از آب خنک شده در فرآیند های گوناگون استفاده می کنند. در نتیجه انواع مختلفی از برج های خنک کننده نیز وجود دارد. برج ‌های خنک ‌کننده‌ ای وجود دارند که آب فرآیندی را ایجاد می‌ کنند که فقط یک بار، قبل از تخلیه، قابل استفاده است. همچنین برج های خنک کننده ای وجود دارند که آبی را ایجاد می کنند که می تواند در فرآیند تولید مجدداً استفاده و بهره برداری شود.

هنگامی که آب مورد استفاده مجدد قرار می گیرد، از طریق تاسیسات به داخل برج خنک کننده پمپاژ می شود. پس از خنک شدن آب، دوباره وارد فرآیند تولید می شود. دمای آبی که باید خنک شود معمولاً بین 40 تا 60 درجه سانتی گراد است.

آب به بالای برج خنک کننده پمپاژ می شود و از طریق پوسته های پلاستیکی یا چوبی به پایین جریان می یابد. این امر باعث تشکیل قطره می شود. در حین پایین آمدن، آب گرمایی از خود ساطع می کند که با جریان هوای فوق مخلوط می شود و باعث خنک شدن آن بین 10 تا 20 درجه سانتی گراد می شود.

بخشی از آب تبخیر می شود و باعث می شود گرمای بیشتری از آن ساطع شود. گاهی اوقات می توان بخار آب را بر فراز برج خنک کننده مشاهده کرد.

برای ایجاد جریان هوا به سمت بالا، برخی از برج های خنک کننده دارای فن هایی در قسمت بالایی هستند که شبیه به تیغه های هواکش هستند. این فن ها باعث ایجاد جریان هوا به سمت بالا در داخل برج خنک کننده می شوند. آب به داخل حوضچه می ریزد و از آن جا به فرآیند تولید بازگردانده می شود.

سیستم های برج خنک کننده مدار باز و برج خنک کننده مدار بسته وجود دارد. هنگامی از که یک سیستم برج خنک کننده مدار استفاده می کنید، آب با هوای بیرون در تماس نیست. این امر باعث می شود که آلودگی آب برج خنک کننده توسط آلاینده های هوا و میکروارگانیسم ها نا چیز باشد. همچنین میکروارگانیسم هایی که در آب برج خنک کننده وجود دارند نمی توانند در هوای بیرون قرار گیرند. هنگامی که از یک سیستم برج خنک کننده مدار باز استفاده می کنید، این پدیده ممکن است رخ دهد.

برج خنک کننده هیبریدی ترکیبی از برج خنک کننده مدار باز و برج خنک کننده مدار بسته است. به گونه ای که در این برج های خنک کننده آب از داخل کویل حرکت می کند و سپس بر روی این کویل ها توسط نازل ها آب پاشیده شده و موجب خنک شدن آب می شود. گرمای تبخیر شده نیز به این طریق از برج خنک کننده تخلیه می شود. این نوع برج خنک کننده نسبت به دو برج خنک کننده دیگر مصرف آب کم تری دارد. زمانی که هوا سرد می شود این برج خنک کننده به صورت خشک کار می کند و زمانی که با هوای گرم مواجه می شود با پاشیدن آب بر روی کویل موجب سرد شدن آّب و ایجاد سیال خنک می شود. به این طریق سیستم سرمایشی خود را فعال می نماید.

جنس انواع برج خنک کننده

برج خنک کننده از نظر جنس و شکل در انواع مختلفی تولید می شود از جمله این برج های خنک کننده: برج خنک کننده فایبرگلاس، طرح مکعبی، برج خنک کننده گرد، برج خنک کننده مارلی (مدور)، برج خنک کننده مارلی (ذوزنقه ای)، برج خنک کننده مدل سانتریفیوژی، برج خنک کننده مدل مارلی(مکعبی) و برج خنک کننده کانتر فلو فلزی می باشد. جنس بدنه بر قیمت برج خنک کننده تاثیر گذار می باشد.

اجزای تشکیل دهنده برج خنک کننده

برج خنک کننده از قسمت های زیر تشکیل شده است:

• فن برج خنک کننده
• نازل برج خنک کننده
• پکینگ برج خنک کننده
• قطره گیر برج خنک کننده
• کنترل کننده سطح آب

فن برج خنک کننده

برج های خنک کننده جریان مخالف، متقاطع و مکش مکانیکی از فن برای هدایت جریان هوا به داخل برج خنک کننده استفاده می کنند. برج های خنک کننده با جریان طبیعی از فن استفاده نمی کنند. در این برج های خنک کننده جریان هوا به صورت طبیعی در برج خنک کننده در حال جریان می باشد. اغلب فن های برج خنک کننده دارای سر و صدا هستند ولی با این حال فن های با صدای کم و آرام هم طراحی و تولید می شود.

نازل برج خنک کننده

نازل های برج خنک کننده یکی دیگر از بخش های مهم برج خنک کننده هستند که عملکرد و کارایی آن را تحت تاثیر خود قرار می دهند. این قسمت از دستگاه باید به صورت مداوم چک شود چرا که با گذشت زمان ممکن است مجرای آن ها توسط آلودگی هایی که با خود آب همراه است مسدود شده و باعث از بین رفتن آن ها بشود. علاوه بر این چون آب خود یک عامل برای پوسیدگی به شمار می رود. در نتیجه در گذر زمان ممکن است که این نازل ها پوسیده شوند و از بین بروند.

خرابی در نازل های برج خنک کننده، باعث شده که آب به صورت غیر یکنواخت بر روی پکینگ های برج خنک کننده پخش شود که در نتیجه این کار برج خنک کننده به درستی کار نکرده و عملکرد کلی دستگاه را تحت تاثیر خود قرار دهد. اگر آب با هوا به درستی در تماس نباشد عملیات سرد سازی که کار اصلی برج خنک کننده است، تحت الشعاع این بخش قرار می گیرد و دستگاه به سختی کار خواهد کرد.

پکینگ برج خنک کننده

یکی دیگر از قسمت های مهم برج خنک کننده، پکینگ یا پرکن ها می باشند. این قسمت به دلیل آن که سطح تماس آب با هوا را افزایش می دهد نقش موثری در سرد سازی آب را ایفا می کند. این پکینگ های برج خنک کننده به دو صورت جریان مخالف و جریان متقاطع طراحی و ساخته می شوند. در جریان متقاطع آب به صورت عمودی وارد می شود و هوا به صورت افقی، به دلیل عمود بودن این دو جریان، جریان متقاطع نام گرفته اند. در جریان مخالف، آب و هوا به صورت مخالف هم در حال جریان می باشند. در جریان مخالف نمی توان از گرانش زمین کمک گرفت و کار پخش کردن آب به عهده نازل های اسپری کننده می باشد.

پکینگ های برج خنک کننده با طراحی خاصی که دارا می باشند باعث شده جریان هوای بیشتری با آب در تماس باشد. این افزایش سطح تماس باعث شده که حجم وسیع تری از آب گرم سرد شود. در نتیجه راندمان برج خنک کننده افزایش می یابد. در واقع هدف از ساخت پکینگ ها به صورت چند لایه همین افزایش سطح تماس می باشد.

قطره گیر برج خنک کننده

یکی از قسمت های مهم برج خنک کننده قطره گیر می باشد که وظیفه اصلی آن جلوگیری از پخش قطرات آب به بیرون برج خنک کننده و جمع آوری آن می باشد. یکی دیگر از وظایف قطره گیر برج خنک کننده، مهار کردن و ممانعت از ورود قطرات مضر شیمیایی که در حال تبخیر شدن هستند، به محیط زیست می باشد. نحوه عملکرد آن ها به این گونه است که با برخورد قطرات به تیغه های قطره گیر برج خنک کننده باعث شده که شتاب و سرعت خود را از دست بدهند و بدین ترتیب تغییر جهت داده و دوباره به برج خنک کننده بر می گردند. برج های خنک کننده ای که کارایی بالا تری دارند میزان از دست دادگی رطوبت و قطرات در آن ها ۰٫۰۰۵ درصد می باشد.

قطره گیر های سلولی به دلیل این که سطح تماس را به صورت حداکثری افزایش می دهند کارایی آن ها نسبت به سایر قطره گیر های برج خنک کننده بیشتر می باشد. این افزایش سطح تماس باعث می شود که قطرات کم تری وارد محیط شوند. از جمله مزایای دیگر قطره گیر های سلولی می توان به نصب آسان و همچنین برش راحت برای انطباق کامل جهت نصب اشاره کرد.

کنترل کننده سطح آب

همان طور که از نام این بخش بر می آید، وظیفه ی این قسمت، حفظ مناسب سطح آب درون برج خنک کننده توسط دریچه ها یا سوئیچ شناور می باشد. این دریچه های شناور با آب در تماس بوده و وظیفه مدیریت آن را بر عهده دارند.

این کنترل کننده های سطح آب برای افزایش طول عمر دستگاه برج خنک کننده، سطح آب را به طور مرتب تنظیم می کنند. بازو های شناور مسئول بررسی و کنترل نوسانات سطح آب داخل برج خنک کننده را بر عهده دارند و کار اصلی آن ها حفظ حداکثر کاریی برج خنک کننده می باشد.

این کنترل کننده ها به صورت خودکار سطح آب را بررسی کرده و بر آن نظارت دارند. هنگامی که سطح آب حوضچه آب از حد پیش تعیین شده بیشتر یا کم تر باشد، سوپاپ های دستگاه باز یا بسته می شود تا دستگاه در سطح عملیاتی عادی کار کند.

این کنترل کننده ها مجهز به آلارم و یا سیستم هشدار دهنده می باشند. هنگامی که سطح آب خیلی بالا یا پایین برود سینگال هایی فرستاده می شود که چراغ های هشدار دهنده LED را روشن می کند. که هم کاربر می تواند اقدام اصلاحی را انجام دهد و یا این که این کار به صورت خودکار صورت بپذیرد.

کاربرد های برج خنک کننده

همان طور که بالا تر گفته شد امروزه برج خنک کننده در تمامی صنعت ‌ها به کار برده می‌ شود. این محصول برای خنک کردن سیستم ‌های صنعتی مخصوصا در مناطق خشک و کم آب کاربرد دارد. همچنین از برج خنک کننده برای صنایع دیگر مانند متالوژی، داروسازی، مواد شیمیایی و کاغذ سازی استفاده می شود. علاوه بر آن در تجهیزات سرمایشی خنک کاری چیلر و تهویه مطبوع ساختمان ‌ها نیز کارایی موثری را دارا است. استفاده از منبع سرمایشی برج خنک کننده در صنعت ‌ها باعث ذخیره انرژی، کم شدن مصرف آب و کاهش هزینه ‌های عملیاتی می شود. طراحی برج خنک کننده باید کاملا صحیح و با دقت انجام شود وگرنه موجب اختلال در تولید می شود.

اهمیت آب سرد در صنایع

بسیاری از صنایع شیمیایی و پالایشگاهی برای انجام فرآیند های خود به آب سرد نیاز دارند، بنابراین در هر لحظه، تامین آب سرد، یک ضرورت برای صنایع محسوب می‌ شود. به این ترتیب، تجهیزات فن در بالای برج خنک کننده به راحتی می‌ توانند زمینه را برای تأمین حجم زیادی از آب خنک فراهم کنند. چرخش فن ها با سرعت مشخص درون برج خنک کننده انجام می گیرد.

نحوه تهیه و انتخاب برج خنک کننده

در گزینش صحیح دستگاه برج خنک کننده متناسب با مقتضیات یک پروژه معین باید چند عامل اصلی را ملحوظ قرار داد، توانایی خنک کردن مسائل اقتصادی، سرویس های مورد نیاز و شرایط طبیعی. این عوامل اغلب به یک دیگر بستگی متقابل دارند، اما هر یک باید جداگانه بررسی و ارزیابی شوند. از آن جا که ممکن است انواع زیادی از دستگاه ها توانایی تأمین مقصود را داشته باشند عواملی همچون ابعاد دستگاه مساحت محل نصب، حجم هوای جریانی، میزان مصرف انرژی بادزن و پمپ، مواد به کار رفته در ساخت دستگاه، کیفیت آب و سهولت یافتن دستگاه در بازار، بر انتخاب نهایی تاثیر خواهند گذارد. گزینش مطلوبع مدتاً بعد از ارزیابی اقتصادی صورت می گیرد.

برج های خنک کننده در اندازه های مختلف برای دفع حرارت از یک تا چند هزار تن تبرید ساخته می شوند. برج های بزرگ برای کاربرد های معین ساخته می شوند و معمولا از چندین سلول تشکیل می شوند که هر یک اجزاء خاص خود را دارند.

محل نصب برج خنک کننده

برج خنک کننده باید در محلی نصب شود که هیچ گونه مانعی در مقابل ورود جریان هوا به داخل برج خنک کننده وجود نداشته باشد. اگر لازم است که چند برج خنک کننده در کنار یک دیگر نصب شوند باید به گونه ای نصب شوند که هوای گرم خروجی از این برج های خنک کننده وارد سیستم برج های خنک کننهد کناری خود نشوند. زیرا این عمل موجب می شود عملکرد برج خنک کننده کاهش یافته و حتی کارایی خود را نیز از دست بدهد.

سعی کنید برج خنک کننده را در محلی با هوای آزاد نصب نمایید تا بازده ی مناسب تری برای شما داشته باشد. مثلا برای نصب برج خنک کننده برای ساختمان بهترین محل نصب بر روی پشت بام می باشد. زیرا هوای آزاد به قدر کافی وارد برج خنک کننده شده و عملکرد این برج های خنک کننده را بالا تر می برد.

قیمت برج خنک کننده

قیمت برج خنک کننده با توجه به نوع آن، جنس بدنه و ظرفیتش مشخص می شود.

در واقع قیمت تمام شده برای یک برج خنک کننده صنعتی برابر با تمام قطعات نصب شده در آن می ‌باشد. این اجزا شامل بدنه و سازه، الکتروموتور، پروانه، سیستم کاهش دور و ... می شود. که نوع متریال استفاده شده برای ساخت هر کدام از آن ها حائز اهمیت است و در افزایش یا کاهش قیمت ‌ها تاثیر می گذارد. مثلا اگر جنس بدنه از فایبرگلاس باشد نسبت به گالوانیزه گران ‌تر می شود. یا اگر موتور از نوع الکتروموتور زیمنس آلمان نصب شود نسبت به مدل موتوژن هزینه بیشتری دارد.

مشتریان گرامی می توانند جهت خرید انواع برج های خنک کننده و همچنین اطلاع از بروز ترین قیمت برج خنک کننده با کارشناسان شرکت مهتاب گستر در ارتباط باشند. مهندسان فنی گروه تولیدی ما ۲۴ ساعته پاسخگو و راهنما شما عزیزان هستند.

مجموعه تولیدی و صنعتی مهتاب گستر در زمینه تولید انواع برج خنک کننده به صورت حرفه ای در حال فعالیت است. شما هر گونه نیازی که به انواع برج خنک کننده و دیگر محصولات داشته باشید توسط کادر مجرب و حرفه ای ما در کم ترین زمان ممکن و با بهترین کیفیت به شما ارائه می شود.

جهت کسب اطلاعات بیشتر در خصوص برج خنک کننده و نحوه تولید آن به سایت مهتاب گستر مراجعه نمایید.

برای ثبت سفارش با ما در تماس باشید: 09127883721 – 66706377 – 66709528

با تشکر از سایت خوب یو آپلود